Po vstupu do EU se část předpisů tvoří v Bruselu. ČESMAD tak kromě jednání s českými poslanci i senátory poskytuje stanoviska a názory dopravců na připravované unijní předpisy i úředníkům Evropské komise, českým i dalším europoslancům, pracovníkům českého zastoupení při EU a úředníkům českýcj ministerstev, kteří na jednání do Bruselu jezdí.

V poslední době jsme se snažili ovlivnit změny směrnice o tzv. eurovinětě, projednávané nové nařízení o právech cestujících, tzv. silniční balíček včetně znovuzavedení 12 denního "týdne" pro zájezdovou dopravu, změny v nařízení 561/2006 a v AETRu, výkladová stanoviska Evropské komise k dobám řízení a odpočinku, směrnici o pracovní době řidičů.

Silniční „balíček“ předsednictví ČR dokončilo, ale pro dopravce se tím nic zásadního nezmění. Dvanáctidenní „týden“ pro zájezdovou dopravu byl sice schválený, viz nařízení  1073/2009 článek 29 ale ve znění, které, až vstoupí v účinnost 4.6.2010  pomůže jen malé části autobusových dopravců. Určitý úspěch jsme zaznamenali v otázce přípravy nařízení EU o právech cestujících v autobusové dopravě. Snad i s přispěním názorů českých vyjednávačů se nové nařízení se bude vztahovat jen na dálkovou dopravu, což byl jeden ze základních požadavků i českých dopravců