V poslední den loňského roku rozhodli ministři dopravy zemí Evropské unie, že systém ekobodů, který omezuje tranzitní dopravu přes Alpy v Rakousku pro členské státy EU, zůstane zachován minimálně do konce roku 2004.

Limitujícím faktorem pro české dopravce je v současnosti systém mezinárodních vstupních povolení, který vstupem do EU skončí. Stejně tak měl být minulostí i systém ekobodů. Vzhledem k jeho neočekávanému prodloužení vyvstala bezodkladná nutnost vyjednat s EU kvóty přídělu ekobodů pro naše dopravce.

V České republice je v současnosti z celkového počtu 22 500 vozů aktivních v mezinárodní dopravě celých 83%, které splňují nejvyšší ekologické standardy EURO 2 a EURO 3. Jedná se tak o jeden z nejmodernějších vozových parků v Evropě.