Ve dnech 13. a 14. března se uskutečnilo pravidelné jednání skupiny pro silniční dopravu CEMT. Nejdůležitější závěry a výsledky z jednání:

S velkou pravděpodobností bude zaveden zvláštní atest pro přípojná vozidla, využívaná s kategorií povolení EURO IV bezpečné. Pro české dopravce zatím nepřipadá do úvahy, protože povolení CEMT pro EURO IV nevyužívají.

Bylo potvrzeno, že záznamníky nemusejí obsahovat žádná razítka, ani tranzitní, ani státu nakládky. Speciálně na to byli upozorněni zástupci Ukrajiny, kde často při kontrole jsou razítka v rozporu s pravidly vyžadována. Razítkovat záznamník je právo kontrolních orgánů, ale není to povinnost.

 Atesty pro vozidla EURO V se zatím nevydávají a CEMT je ani nepřipravuje. Měly by být připraveny až před zavedením povolení pro EURO V vozidla v roce 2009 či 2010.

Zástupkyně Černé Hory potvrdila, že povolení CEMT je možné při přepravách do, z  a přes ČH používat. ČH se stala členem CEMTu na podzim loňského roku a na tomto jednání jí byl přidělen i kontingent povolení.

Vyskytly se diskuse, kdy řidiči mají používat doby řízení a odpočinku  podle dohody AETR a kdy  podle nařízení 561/2006. Problém se týká zejména řidičů ze států mimo EU, nicméně bude o této záležitosti jednat CEMT s Evropskou hospodářskou komisí OSN, aby pravidla byla jasná.