Česká strana již delší dobu o jednání usilovala, protože bylo potřeba vyjasnit několik sporných bodů z mezivládní dohody. Podařilo se:
-  je možná kombinace jakýchkoliv registračních značek, tzn. je možná i kombinace tahač registrovaný v ČR a návěs registrovaný v HR;
- třetizemní přepravy bez povolení jsou možné oběma směry, pokud  obvyklá trasa vede přes území státu registrace vozidla, takže český dopravce může bez povolení naložit v HR zboží např. do Drážďan nebo Berlína. Pokud obvyklá trasa nevede přes ČR, i nadále se bude vyžadovat třetizemní povolení. Při třetizemní přepravě do Chorvatska je také možné jako důkaz tranzitu přes ČR použít jakýkoliv doklad, který potvrdí, že vozidlo v ČR bylo (tankování atd.), vzájemné a tranzitní jízdy jsou i nadále bez povolení;
- u zájezdové dopravy budou povolené místní výlety cestujících, které konkrétní autobus do HR dovezl, stačí zápis do jízdního listu;
- u kyvadlové dopravy je nutný jízdní list, lze použít vzor Interbus
- změny linek se schvalují jen jednou ročně v termínu 1. - 30.11.