Vážení členové a přátelé Sdružení ČESMAD BOHEMIA,
přestože jsem se rozhodl, že vás ve svých úvodnících nebudu unavovat redakčními problémy, a budu naopak reflektovat dění na silnicích, celnicích, strážnicích, ale i v politice a v dopravě vůbec, musím nyní udělat alespoň částečnou výjimku.
Důvod je nasnadě. ČESMADu BOHEMIA je deset let a vy dnes dostáváte jeho web trochu jiný, nový a my doufáme, že hezčí. I logo ČESMADu BOHEMIA je jiné, nové a my doufáme, že hezčí. Ovšem konečným výsledkem by mělo být, že celé naše Sdružení bude postupně tak nějak jiné, nové a my doufáme, že nejen hezčí, ale především čím dál tím víc prospěšnější organizací. Organizací, která bude úspěšně hájit zájmy silničních dopravců ve vztahu k orgánům státní správy a později i celé Unie a současně nabídne svým členům širokou škálu služeb a informací.

Možná vám připadá, že při realizaci těchto vysokých cílů, nás nějaká změna loga, potažmo jiná grafická úprava Transport magazínu, či www stránek nevytrhne. Řekl bych, že to není tak docela pravda, přinejmenším to není pravda celá. Zmiňované změny a úpravy jsou především záležitostí estetickou, tedy věcí citu, nebo chcete-li spíš věcí srdce než hlavy. Že je záhodno používat obojí, je jasné, byť někdy je třeba rozhodnutí racionálnějšího, někdy spíše dát na svoje city.

To platí i v dopravě. Ne, že bychom se rozhodovali na křižovatce způsobem: To je ale pěkné červené autíčko, tomu dám přednost a tamté ošklivé rachotině ani za nic. I když bohužel tento styl uvažování je mnohdy při respektování dopravních předpisů hojně vidět: Idiot si myslí, že když má rychlý fáro, tak ho musím nechat předjet. A  opačně: Ať se mi ten dědek s tou šunkou zkusí neuhnout. Tak tady asi bude opravdu dobré nechat city stranou, chovat se výhradně racionálně a myslet hlavou. Byť někdy to vypadá, že někteří k myšlení používají orgán tak říkajíc protilehlý.

Mám na mysli automobily. Tentokráte spíš osobní (u užitkových je přece jen na prvním místě ten užitek, i když o získání dobré image a oslovení zákazníků estetickou stránkou vozidla musí na vysoce konkurenčním trhu usilovat i výrobci nákladních automobilů), tedy poměr jejich hodnoty estetické a užitné. Je jasné, že když si kupuji automobil, jedná se o dost značné vydání. Podstupuji-li tedy mnohdy krvavou finanční oběť, musí na druhé straně být nějaká ohromná radost, něco krásného. Když se tak dívám po krabicoidních autech, kterých v posledních letech na silnicích valem přibývá, nabývám však dojmu, že se rozhoduje čím dál tím víc pouze hlavou a radost vyprchává. Má to i své výhody, na takové věci nijak citově nelpíme, když nám ji někdo odře a pojišťovna to zaplatí, ani to nezamrzí a dokonce i když ji ukradnou, koupíme si něco podobného, stejně neosobního. Kdo ale víc volí srdcem a koupí krásný vůz, přičemž je někdy nucen (ale i ochoten) slevit z praktičnosti, jistě mu nebude lhostejný.

Vy dostáváte nové webové stránky a časopis, jejichž nová tvář vás doufejme potěší, v žádném případě však nechceme, abyste nám za to odpouštěli pravopisné hrubky nebo přihlouplé články či rozmazané fotky. Úplně by nám stačilo, aby v hromadě informací Internetu a Vaší pošty patřily naše www stránky a časopis  Transport magazín k těm položkám, které vzbuzují příjemné očekávání a po kterých rádi sáhnete. Stejně tak bychom rádi, abyste si všude, kde se objeví nové logo, byli jisti, že tady se děje něco užitečného pro silniční dopravu, že tady jste mezi svými. A bude-li ČESMAD BOHEMIA slavit i 20 let, uvidíme, že se to povedlo.