Pro dopravce > Informace

Vážení členové a přátelé Sdružení Česmad Bohemia
zatímco rozměry nákladních automobilů jsou nekompromisně sešněrovány přísnými předpisy a někdy i centimetry navíc rozhodují o tučné pokutě, případně strženém tramvajovém vedení či uvíznutí pod mostem, osobní auta nám vesele rostou. Z důvodů bezpečnosti i pohodlí si osobáky klidně bobtnají všemi směry, ale čumákaté trucky zůstanou kvůli omezené délce asi doménou Ameriky. Malá auta dosahují rozměrů dříve středních, střední těch velkých a velká hovadských – například Maybach bude mít 6 metrů a 12 centimetrů.
Ne každý ovšem touží po šestimetrovém monstru. Vezměme si jen úspěch maličkého Smartu. Samozřejmě lze hovořit o jeho praktičnosti při jízdě v městském provozu, o malých nárocích na palivo, ale při ceně okolo půl milionů to s tou praktičností nebude zas tak žhavé. Jeho úspěch tkví především v tom, že je hlavně hrozně roztomilý.
Co je malé, to je hezké. Všechna mláďata (snad s výjimkou malého supa, ale ten je aspoň srandovní) jsou krásná. Přiznejme si, že i vláčky zmenšené na velikost vhodnou do dětského pokoje jsou při jízdě mezi postelí a psacím stolem docela roztomilé. Zvlášť když si kolem kolejí postavíme malé domečky, které se ani trochu nebudou rozpadat, na nádražíčka si dáme figurky nádražáčků, kteří nebudou ani malinko namazaní, a vagónky a mašinky nezasviníme a nepočmáráme, bude to úplná idylka.
Možná, kdybychom podarovali zavilé odpůrce automobilů pěknými modely náklaďáčku a autíček, jejich odpor by poněkud změkl. Pochybuji, že si jako malí nehráli s angličáky a netoužili po autodráze. Někomu to ostatně vydrží i do dospělosti. Ono totiž to zmenšené auto má řadu výhod. Člověk nemůže mít všechna auta, po kterých touží. Tedy normální člověk ne. Viděl jsem reportáž z garáže nějakého naftařského šejka, který si za naše peníze pořídil několik stovek automobilových klenotů a třeba některé typy Ferrari ve všech barvách, v kterých se vyrobily. Ale toho spíš lituji, protože tomu už žádné Ferrari stejně radost neudělá, zatímco mě by docela potěšilo i jedno.
Další výhodou je, že když si třeba i koupíme auto svých snů ve skutečné velikosti, nebudeme s ním přece bydlet v garáži nebo ho tahat do kanceláře. Pořídíme-li si jeho model a vyhodíme do koše něco nevyřízené pošty, určitě se na našem pracovním stole najde místečko, kam miláčka umístit. Navíc nám zůstane milá vzpomínka až nám někdo originál ukradne, nabourá, zub času zakousne anebo ho prostě jen vyměníme za něco ještě lepšího. Pro tyto účely je ideální sehnat model co nejvěrnější a stejné barvy. Já mám například zrovna teď jeden takový vyhlídnutý a dokonce má i úplně stejná kolečka jako to mé opravdové auto. To bude doma radosti až ho přinesu a řeknu kolik stálo.
Ale ony naše ženy za to nemůžou, že to tak úplně nejsou schopny pochopit. Sběratelství totiž podle psychologů je téměř totožný pud s lovem, a to je instinkt vyvinutý hlavně u mužů. Takže pozor pánové a dámy, ono sbírání autíček není infantilní zábava, jak by se na první pohled mohlo zdát, je to vyslyšení loveckého instinktu, tedy mužská a vlastně i mužná záležitost a každá žena by měla na takto postiženého muže být vlastně hrdá.
Takže jsme si hezky vysvětlili, proč máme nárok chovat se někdy jako děti, a vám doporučuji, abyste vysvětlili sami sobě, že máte jako děti také nárok na prázdniny. Když už ne na celé dva měsíce, určitě na nějaký ten týden ano, protože pořád pracovat se nedá, zvláště když je venku tak hezky. Tak já už jdu a i vám přeji také co možná nejhezčí dovolenou.