Co řešíme a co nás čeká v roce 2025
Od července nás čeká ustavení INSIDu (Inspekce silniční dopravy – „českého BAG“)
- při jehož schvalování se nám podařilo splnit některé úkoly - stanovit pravidla pro tzv. tatraktory, rozšířit výjimku ze zákazu jízd pro přepravy vratných obalů, zvýšit se kauce pro zahraniční řidiče na 200000 korun, měla by se zlepšit vymahatelnost pokut od zahraničních dopravců a řidičů i tím, že doručení příkazu nebo výzvy k zaplacení bude možná do zahraničí i formou veřejné vyhlášky. A na druhé straně se podařilo odvrátit původní škodlivé návrhy, např. snížení povolené hmotnosti soupravy na 40 tun. Čeká nás další lobbing za zrušení/omezení objektivní odpovědnosti dopravce, snížení věku pro získání řidičského oprávnění skupin C a D, snadnější a rychlejší zaměstnávání třetizemních řidičů.
Pokročila digitalizace
- kde se nám podařilo přesvědčit MD ČR, aby i karty do tachografu a profesní průkazy bylo možné vyřídit kompletně on-line včetně doručování do poštovního boxu, zdařilo se také to, aby zaměstnavatel měl možnost náhledu do karty řidiče, to bychom rádi rozšířili o automatické upozorňování na udělení zákazu řízení nebo vybodování se zaměstnance. Dále budeme požadovat jednotný registr školení řidičů, aby se vyloučily situace, kdy obec školení řidiči nezaznamenala do jeho karty. Rádi bychom digitalizovali i doklady pro autobusovou dopravu, jízdní listy nebo objednávky. A to nejen v ČR, ale na úrovni EU.
Vzhledem ke snahám státu zvyšovat daně a zavádět další regulace nás do budoucna čekají bezpochyby i "obranářské" úkoly, do konce června musíme předložit ministru dopravy a následně poslancům a senátorům analýzu silničního nákladního provozu tak, abychom zabránili:
- snížení povolené hmotnosti soupravy
- rozšíření zákazu jízdy včetně zákazu tranzitu
- plošnému zákazu vjezdu na silnice nižších tříd
- dalšímu razantnímu zvýšení mýta nebo silniční či spotřební daně.
Pro členy Sdružení spouštíme 22. května nový web
- a dále rozvíjíme prezentaci Sdružení na sociálních sítích.
Poslední aktualizace: 13. 5. 2025
